এশীয় অঞ্চলে জাহাজে জলদস্যুতা এবং সশস্ত্র চুরির ঘটনাগুলো পর্যবেক্ষণ, নথিবদ্ধ এবং প্রতিবেদন তৈরিকারী সংস্থা রিক্যাপ এর বিবরণ অনুযায়ী, গত ২০ এপ্রিল রাত ৮টা ১৫ মিনিটের দিকে চট্টগ্রাম বন্দরের ব্রাভো এঙ্কোরেজ এলাকায় নোঙর করে থাকা ‘পশ ইগল’ জাহাজের নাবিকেরা একদল অননুমোদিত ব্যক্তিদের ডেকের উপর দেখতে পান। সাথে সাথে অ্যালার্ম বাজানো হলে দস্যুরা একটি ছোট নৌকায় করে পালিয়ে যায়। পরবর্তীতে তল্লাশি চালিয়ে দেখা যায়, জাহাজের পেইন্ট স্টোরের তালা ভেঙে ১০ ক্যান পেইন্ট চুরি করা হয়েছে। তবে এই ঘটনায় কোনো নাবিকের হতাহতের ঘটনা ঘটেনি।
তথ্য অনুযায়ী, ২০২৬ সালের ২৬ এপ্রিল পর্যন্ত এশিয়ায় জাহাজে দস্যুতা ও সশস্ত্র চুরির মোট ২৭টি ঘটনা রেকর্ড করা হয়েছে। এরমধ্যে সিঙ্গাপুর প্রণালিতে সব থেকে বেশি ১৬টি ঘটনা ঘটেছে। এরপর ফিলিপাইনের বিভিন্ন বন্দরে মোট ৮টি ঘটনা ঘটেছে। এছাড়া, বাংলাদেশ, ইন্দোনেশিয়া ও মালয়েশিয়ায় ১টি করে ঘটনা রেকর্ড করা হয়েছে।
অন্যদিকে, গত বছর অর্থাৎ ২০২৫ সালে এশিয়ায় সামুদ্রিক দস্যুতা ও চুরির প্রকোপ অনেক বেশি ছিল। রিক্যাপ এর রেকর্ড অনুযায়ী, ২০২৫ সালে এশিয়ায় মোট ১৩৩টি চুরির ঘটনা ঘটে। এর মধ্যে পুরো বছর জুড়ে বাংলাদেশে ঘটেছিল মোট ৪টি ঘটনা।
বাংলাদেশে গত বছরের সর্বশেষ ঘটনাটি ঘটেছিল ২০২৫ সালের ১০ জুলাই তারিখে। ওইদিন চট্টগ্রাম বন্দরের চার্লি এঙ্কোরেজে লাইবেরিয়ার পতাকাবাহী জাহাজ ‘এমভি কালোলিমনোস’ চুরি বা ডাকাতির চেষ্টা করা হয়। ওইদিন ৬-৭ জন দস্যু জাহাজে ওঠার চেষ্টা করলেও বাংলাদেশ কোস্ট গার্ডের তৎপরতায় তারা কোনো মালামাল নিতে পারেনি এবং দস্যুদের গ্রেপ্তার করা হয়েছিল। এছাড়াও ২০২৫ সালে ৪ এপ্রিল ‘এমভি ব্লুরে’, ২৮ মে ‘মাউন্ট আসো’ এবং ১ জুন একটি নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক বাল্ক ক্যারিয়ারে চুরির ঘটনা ঘটেছিল। দীর্ঘ প্রায় নয় মাস বাংলাদেশের জলসীমা নিরাপদ থাকার পর আবারও এই চুরির ঘটনায় উদ্বেগ তৈরি হয়েছে।
রিক্যাপ এর তথ্য অনুযায়ী, ২০২৫ সালে এশিয়ায় জাহাজে দস্যুতা ও সশস্ত্র চুরির মোট ১৩৩টি ঘটনা রেকর্ড করা হয়েছে। এরমধ্যে, সিঙ্গাপুর প্রণালি সব থেকে বেশি ১০৯টি ঘটনা ঘটেছে। এরপর ইন্দোনেশিয়া ১০টি, বাংলাদেশ ৪টি (৪ এপ্রিল, ২৮ মে, ১ জুন ও ১০ জুলাই), ভারতে ৩টি ঘটনা ঘটে। এছাড়া ফিলিপাইন, ভিয়েতনাম এবং দক্ষিণ চীন সাগরে ২টি করে ঘটনা রেকর্ড করা হয়। আর মালয়েশিয়ায় মাত্র ১টি চুরির ঘটনা রেকর্ড করা হয়েছিল।
বিশেষজ্ঞদের মতে, সিঙ্গাপুর প্রণালির মতো গুরুত্বপূর্ণ জলপথে দস্যুতা বৃদ্ধি পাওয়ায় ওই অঞ্চলে টহল বাড়ানো হয়েছে। বাংলাদেশের জলসীমায় আবারও এ ধরনের ঘটনা রোধ করতে কোস্ট গার্ড ও বন্দর কর্তৃপক্ষকে আরও সতর্ক থাকার পরামর্শ দিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা। বর্তমানে ‘পশ ইগল’ জাহাজের চুরির বিষয়টি ফ্ল্যাগ স্টেট হিসেবে সিঙ্গাপুর কর্তৃপক্ষকে জানানো হয়েছে।
