চট্টগ্রামের ক্রমবর্ধমান যানজট নিরসনের জন্য, চট্টগ্রাম উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (সিডিএ) ১,০০০ কোটি টাকারও বেশি ব্যয়ে শহরের দুটি প্রধান সড়ক দুই লেইন থেকে চার লেনে সম্প্রসারণ করবে।
গোলপাহাড় মোড় থেকে চট্টেশ্বরী মোড় এবং লাভ লেন থেকে নন্দন কানন পর্যন্ত মেহেদীবাগ রোডের দৈর্ঘ্য প্রায় ২.৫ কিলোমিটার। দুটি রাস্তাই ৬০ ফুটে প্রশস্ত করা হবে, প্রতিটি চার লেনের মাপ ১২ ফুট এবং বাকি ১২ ফুট মিডিয়েন এবং ফুটপাতের জন্য বরাদ্দ করা হবে।
সিডিএ কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, শহরের ক্রমবর্ধমান জনসংখ্যা এবং যানবাহনের ক্রমবর্ধমান সংখ্যার কারণে বিদ্যমান অবকাঠামো আর পর্যাপ্ত নয়। দুটি রাস্তাই চট্টগ্রামের সবচেয়ে যানজটপূর্ণ রাস্তাগুলির মধ্যে একটি এবং প্রায়শই সারা দিন যানজটের সম্মুখীন হয়।
প্রকল্পের অংশ হিসেবে, শহরে প্রথমবারের মতো, বিদ্যুৎ, পানি, গ্যাস, কেবল টিভি এবং ইন্টারনেটের মতো সমস্ত ইউটিলিটি লাইন ধরে রাখার জন্য রাস্তার নিচে পৃথক রিইনফোর্সড কংক্রিট (RCC) চ্যানেল তৈরি করা হবে। এটি রক্ষণাবেক্ষণকে সহজ করবে এবং শহরের চেহারা উন্নত করবে। প্রয়োজনে খালের উপর কালভার্টও তৈরি করা হবে।
“আমরা সমস্ত ইউটিলিটি লাইন ভূগর্ভস্থ সরানোর পরিকল্পনা করছি, যা শহরের জন্য একটি মডেল হিসেবে কাজ করবে,” সিডিএ প্রধান প্রকৌশলী শামস বলেন।
মেহেদীবাগে, বিশেষ করে গোলপাহাড় মোড় এবং চট্টেশ্বরী মোড়ের মধ্যে, ক্রমাগত যানজটের কারণে যাত্রীদের প্রতিদিন দুর্ভোগ পোহাতে হয়।
দুটি বৃহৎ হাসপাতাল – ম্যাক্স হাসপাতাল এবং ন্যাশনাল হাসপাতাল – রাস্তার দুই পাশে অবস্থিত, যার ফলে অ্যাম্বুলেন্স, প্রাইভেট গাড়ি এবং রোগীর স্বজনদের নিয়মিত যাতায়াত থাকে। অবৈধ পার্কিং এবং রিকশা ও সিএনজিচালিত অটোরিকশার এলোমেলো চলাচল সমস্যাটিকে আরও বাড়িয়ে তুলেছে।
স্থানীয়রা বলছেন, সকাল থেকে রাত পর্যন্ত যানজট লেগেই থাকে এবং অ্যাম্বুলেন্সগুলি প্রায়শই আটকে থাকে।
লাভ লেন-নন্দন কানন সড়কটিও একই ধরণের চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি। শিক্ষার্থী, পেশাদার এবং সাধারণ মানুষের প্রতিদিন ব্যবহৃত এই সরু রাস্তাটি ব্যস্ত সময়ে রিকশা, সিএনজি, প্রাইভেট কার, স্কুল বাস এবং ডেলিভারি যানবাহনের কারণে তীব্র যানজটের সৃষ্টি করে।
একসময় শান্ত এবং সুশৃঙ্খল রাস্তা হিসেবে পরিচিত লাভ লেন-নন্দন কানন সড়কটি এখন শহরের অন্যতম ব্যস্ততম সড়কে পরিণত হয়েছে। এই সড়কটি কাজির দেউড়ি, চেরাগি মোড় এবং লালদিঘির মতো গুরুত্বপূর্ণ শহরের কেন্দ্রস্থলগুলির সাথেও সংযোগ স্থাপন করে, যা এটিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ কিন্তু ভারী রুটে পরিণত করে।
সিডিএ আশা করে যে রাস্তার সংস্কারের ফলে শহরের দীর্ঘস্থায়ী যানজট থেকে স্থায়ী মুক্তি মিলবে।
