চট্টগ্রাম বন্দরের পতেঙ্গা কনটেইনার টার্মিনাল (পিসিটি) পরিচালনায় নতুন গতি আসছে। টার্মিনালটির অপারেটর সৌদি আরবভিত্তিক রেড সি গেটওয়ে টার্মিনাল (আরএসজিটি) চারটি অত্যাধুনিক শিপ-টু-শোর (এসটিএস) ক্রেন স্থাপনের মাধ্যমে আগামী জুলাই থেকে টার্মিনালকে পূর্ণ সক্ষমতায় পরিচালনার প্রস্তুতি নিয়েছে।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, প্রায় ৩০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের ক্রেনগুলো বহনকারী জাহাজ শুক্রবার পতেঙ্গা টার্মিনালে পৌঁছানোর কথা রয়েছে। ক্রেন খালাসের সময় নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে টার্মিনাল সংলগ্ন এলাকায় সব ধরনের নৌযানকে নির্দিষ্ট দূরত্ব বজায় রেখে চলাচলের নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।
চীনের স্যানি মেরিন হেভি ইন্ডাস্ট্রির তৈরি নতুন এসটিএস ক্রেনগুলো স্থাপনের ফলে কনটেইনার ওঠানো-নামানোর গতি ও জাহাজ পরিচালনার সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে। এর আগে আরএসজিটি টার্মিনালের জন্য ১৪টি রাবার টায়ার গ্যান্ট্রি (আরটিজি) ক্রেন সংগ্রহ করেছিল।
আরএসজিটি বাংলাদেশের কর্মকর্তারা জানান, নতুন ক্রেনগুলো ১৬ সারি কনটেইনার বহনকারী বড় জাহাজ পরিচালনায় সক্ষম। বর্তমানে চট্টগ্রাম বন্দরে সাধারণত ১২ থেকে ১৩ সারির কনটেইনারবাহী জাহাজ বেশি আসে। ভবিষ্যতের বাণিজ্যিক চাহিদা বিবেচনায় বড় জাহাজ গ্রহণের সক্ষমতা তৈরির অংশ হিসেবেই এই বিনিয়োগ করা হয়েছে।
প্রতিটি ক্রেন সর্বোচ্চ ৬০ টন পর্যন্ত বিশেষায়িত কার্গো উত্তোলন করতে পারবে। একই সঙ্গে এগুলো সম্পূর্ণ বিদ্যুৎচালিত হওয়ায় জ্বালানি ব্যয় ও কার্বন নিঃসরণ কমাতে ভূমিকা রাখবে বলে সংশ্লিষ্টরা মনে করছেন।
নতুন চারটি ক্রেন চালু হলে টার্মিনালে একই সময়ে দুটি জাহাজে কনটেইনার হ্যান্ডলিং কার্যক্রম পরিচালনা করা সম্ভব হবে। ফলে জাহাজ খালাস ও লোডিংয়ের সময়ও কমে আসবে।
পতেঙ্গা কনটেইনার টার্মিনালের বার্ষিক কনটেইনার হ্যান্ডলিং সক্ষমতা প্রায় সাড়ে চার লাখ টিইইউস। তবে অবকাঠামোগত সীমাবদ্ধতা ও প্রয়োজনীয় সরঞ্জামের ঘাটতির কারণে এতদিন পুরো সক্ষমতা কাজে লাগানো সম্ভব হয়নি। সম্প্রতি স্ক্যানার স্থাপনসহ বিভিন্ন উন্নয়ন কার্যক্রম সম্পন্ন হওয়ার পর এখন টার্মিনালটি পূর্ণমাত্রায় পরিচালনার পথে এগোচ্ছে।
আরএসজিটির কর্মকর্তাদের মতে, গত দুই বছরে অবকাঠামো ও আধুনিক যন্ত্রপাতিতে বিনিয়োগের ফলে দীর্ঘমেয়াদে টার্মিনালের কার্যক্ষমতা আরও বাড়বে। নতুন এসটিএস ক্রেন যুক্ত হওয়ার পর ২০২৬ সালের জুলাই থেকে টার্মিনালটি সর্বোচ্চ সক্ষমতায় পরিচালনা করা সম্ভব হবে বলে তারা আশাবাদী।
উল্লেখ্য, ২২ বছরের চুক্তির আওতায় ২০২৪ সালে পতেঙ্গা কনটেইনার টার্মিনালের পরিচালনার দায়িত্ব গ্রহণ করে রেড সি গেটওয়ে টার্মিনাল এবং একই বছরের জুন থেকে বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু করে প্রতিষ্ঠানটি।
