দৈনিক অর্থনীতি
Advertisement
  • প্রচ্ছদ
  • বাংলাদেশ অর্থনীতি
  • আন্তর্জাতিক অর্থনীতি
  • অর্থনীতি সমাচার
  • মহানগর
  • অপরাধ
  • উপজেলা
  • শেয়ার বাজর
  • অর্থ কথা
  • মুদ্রা বাজার
  • বন্দর ও শিল্পনীতি
  • হাটবাজার অর্থনীতি
  • কর্পোরেট আইকন
  • আমদানি রপ্তানি
  • ফিউচার অর্থনীতি
  • ক্ষুদ্র ও মাঝারি শিল্প নীতি
  • দুর্নীতি
    • সারাদেশে দুর্নীতি
  • বাণিজ্য
  • ব্যংকিং অর্থনীতি
  • বিবিধ
    • জেলা উপজেলার অর্থনীতি
    • চাকরি
    • দেশ বিদেশ অর্থনীতি
    • শীর্ষ অর্থনীতি
    • শ্রমিক অর্থনীতি
    • জাতীয় অর্থনীতি
    • স্বাস্থ্য খাত
    • শিক্ষাখাত
    • খেলাধুলা
    • টেলিকম ও প্রযুক্তি
    • সারাদেশ
  • ভিডিও
  • প্রচ্ছদ
  • বাংলাদেশ অর্থনীতি
  • আন্তর্জাতিক অর্থনীতি
  • অর্থনীতি সমাচার
  • মহানগর
  • অপরাধ
  • উপজেলা
  • শেয়ার বাজর
  • অর্থ কথা
  • মুদ্রা বাজার
  • বন্দর ও শিল্পনীতি
  • হাটবাজার অর্থনীতি
  • কর্পোরেট আইকন
  • আমদানি রপ্তানি
  • ফিউচার অর্থনীতি
  • ক্ষুদ্র ও মাঝারি শিল্প নীতি
  • দুর্নীতি
    • সারাদেশে দুর্নীতি
  • বাণিজ্য
  • ব্যংকিং অর্থনীতি
  • বিবিধ
    • জেলা উপজেলার অর্থনীতি
    • চাকরি
    • দেশ বিদেশ অর্থনীতি
    • শীর্ষ অর্থনীতি
    • শ্রমিক অর্থনীতি
    • জাতীয় অর্থনীতি
    • স্বাস্থ্য খাত
    • শিক্ষাখাত
    • খেলাধুলা
    • টেলিকম ও প্রযুক্তি
    • সারাদেশ
  • ভিডিও
No Result
View All Result
দৈনিক অর্থনীতি
No Result
View All Result
Home Uncategorized

সোলার আমদানি শুল্কের ভারে পোশাক খাতে সবুজ রূপান্তরের প্রচেষ্টা

September 8, 2025
0 0
0
সোলার আমদানি শুল্কের ভারে পোশাক খাতে সবুজ রূপান্তরের প্রচেষ্টা

বাংলাদেশের তৈরি পোশাক খাত ছাদে সৌরবিদ্যুৎ সম্প্রসারণে আগ্রহী হলেও উদ্যোক্তারা বলছেন, যন্ত্রাংশ আমদানিতে অস্বাভাবিক শুল্ককরের কারণে স্থাপনের খরচ বেড়ে যাচ্ছে, এতে বাধাগ্রস্ত হচ্ছে বৃহৎ পরিসরে সৌর প্রযুক্তি ব্যবহারের পথ। অথচ এ উদ্যোগ সফল হলে প্রতিবছর প্রাথমিক জ্বালানি আমদানিতে সরকারের প্রায় আড়াই হাজার কোটি টাকা সাশ্রয় হতো।

দেশের সবচেয়ে বড় রপ্তানিখাত কার্বন নির্গমন কমানোর জোর চেষ্টা চালাচ্ছে—বৈশ্বিক কমপ্ল্যায়েন্স পূরণে। সরকারও প্রতিশ্রুতি দিয়েছে, ২০৩০ সালের মধ্যে বিদ্যুৎ উৎপাদনে নবায়নযোগ্য জ্বালানির অংশ বর্তমানের প্রায় ৫ শতাংশ থেকে বাড়িয়ে ২০ শতাংশ করার।

কিন্তু উদ্যোক্তারা জানিয়েছেন, সৌরবিদ্যুৎ উৎপাদনের যন্ত্রাংশ আমদানিতে উচ্চ শুল্কের কারণে প্রকল্প ব্যয় অস্বাভাবিকভাবে বেড়ে যাচ্ছে। এক্ষেত্রে প্রতিবেশী ভারতের তুলনায় ৩০ থেকে ৫০ শতাংশ পর্যন্ত বেশি খরচ হচ্ছে বাংলাদেশে।

শিল্পখাতে ব্যবহৃত সোলার প্যানেল—অর্থাৎ ফোটোভোল্টায়িক জেনারেটর সেট স্থাপনে ১৩ ধরনের যন্ত্রপাতি প্রয়োজন হয়। এর মধ্যে প্যানেল ও ইনভার্টারে মাত্র ১ শতাংশ শুল্ক থাকলেও— বাকি প্রায় অর্ধেক যন্ত্রাংশে ৬২ থেকে ৭৭ শতাংশ পর্যন্ত শুল্ক বসানো হয়েছে। স্থাপন খরচের সম্পূর্ণ ব্যয়ের প্রায় অর্ধেক এগুলোর পেছনেই করতে হয়।

সংশ্লিষ্ট শিল্পের ব্যবসায়ী নেতারা বলছেন, এসব শুল্কের কারণে সৌরপ্রকল্প স্থাপনের মোট ব্যয় প্রায় এক-তৃতীয়াংশ বেড়ে যাচ্ছে।

বাংলাদেশ ব্যাংক নবায়নযোগ্য জ্বালানির জন্য স্বল্পসুদে গ্রিন ফান্ড চালু করলেও বিনিয়োগকারীদের অভিযোগ, সেখানে প্রক্রিয়াগত জটিলতা ও পর্যাপ্ত অর্থায়নের অভাব রয়েছে।

বছরের পর বছর ধরে সরকার জীবাশ্ম জ্বালানিনির্ভর বেসরকারিখাতের বিদ্যুৎ উৎপাদনকারীদের হ্রাসকৃত আমদানি শুল্কের মতো বিভিন্ন সুবিধা দিয়েছে। গত বছরে দেওয়া জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের (এনবিআর) একটি সার্কুলার অনুযায়ী, বেসরকারি বিদ্যুৎ উৎপাদনকারীরা ৫ শতাংশ ভ্যাট ছাড়া প্রায় সব আমদানিশুল্ক থেকে অব্যাহতি পায়। অথচ সৌর খাতকে নীতিতে অগ্রাধিকার দেওয়ার কথা বারবার বলা হলেও এমন সুবিধা দেওয়া হয়নি বলে উদ্যোক্তাদের অভিযোগ।

তাদের মতে, নবায়নযোগ্য জ্বালানির লক্ষ্যমাত্রা অর্জন এবং পরিবেশবান্ধব এই প্রযুক্তিতে বিনিয়োগকে উৎসাহিত করতে হলে— সোলার ইক্যুইপমেন্টে আমদানিশুল্ক বাতিল করতে হবে, দিতে হবে প্রণোদনা।

দেশের অন্যতম বৃহৎ বস্ত্রকল এনজেড টেক্সটাইল লিমিটেড ইতোমধ্যে প্রায় ১০ মেগাওয়াট সক্ষমতার সৌরবিদ্যুৎ উৎপাদন ব্যবস্থা স্থাপন করেছে, যা এ খাতের মধ্যে সর্বোচ্চ। প্রতিষ্ঠানটির লক্ষ্য সৌর বিদ্যুতের সক্ষমতা বাড়িয়ে ৩০ মেগাওয়াটে উন্নীত করা।

কোম্পানির ব্যবস্থাপনা পরিচালক সালেউধ জামান খান বলেন, “আমদানি করা সোলার ইক্যুইপমেন্টের ওপর ট্যাক্স আমাদের খরচ ৩০ শতাংশের বেশি বাড়িয়ে দিয়েছে। যেখানে ভারতে  এ ধরনের একটি প্রকল্পে খরচ হয় ২ কোটি টাকা, বাংলাদেশে একই প্রকল্পে ব্যয় দাঁড়ায় ৩ কোটি টাকা। এ কারণেই আমরা কস্ট কম্পিটিটিভনেসে পিছিয়ে আছি।”

নারায়ণগঞ্জের ফতুল্লা ফ্যাশনস লিমিটেড—যেটি ইউএস গ্রিন বিল্ডিং কাউন্সিলের সনদপ্রাপ্ত প্লাটিনাম-রেটেড পরিবেশবান্ধব পোশাক কারখানা—আগামী পাঁচ বছরের মধ্যে নেট-জিরো কার্বন লক্ষ্য অর্জনের পরিকল্পনা নিয়েছে। অর্থাৎ, প্রতিষ্ঠানটির সব বিদ্যুৎ চাহিদা নিজস্ব সৌর বিদ্যুৎ থেকেই মেটানো হবে। কারখানাটি ইতোমধ্যে সৌরবিদ্যুৎ উৎপাদন শুরু করেছে। বর্তমানে সোলার ইনস্টলেশনের কিছু অংশ চালু থাকলেও আরও সক্ষমতা বৃদ্ধির কাজ চলছে।

দেশের শীর্ষস্থানীয় টেক্সটাইল ও পোশাক প্রস্তুতকারক প্রতিষ্ঠানগুলোর মধ্যে অন্যতম রাইজিং গ্রুপ বর্তমানে সৌর শক্তি থেকে প্রায় ৪ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ উৎপাদন করছে। প্রতিষ্ঠানটির পরিকল্পনা আছে, এই সক্ষমতা আরও ১০ মেগাওয়াট বাড়ানোর।

শিল্পোদ্যোক্তারা আরও বলছেন, বাংলাদেশে একই সক্ষমতার সৌর বিদ্যুৎকেন্দ্র স্থাপনে খরচ হয় প্রতিবেশী ভারতের তুলনায় প্রায় ৫০ শতাংশ বেশি, যার প্রধান কারণ উচ্চ আমদানি শুল্ক।

অন্যদিকে, টেক্সটাইল শিল্পের মধ্যে স্পিনিং মিলগুলো সবচেয়ে বেশি বিদ্যুৎ ব্যবহার করে, যার বড় অংশ আসে গ্যাস ও আমদানি করা জ্বালানিভিত্তিক ক্যাপটিভ পাওয়ার সিস্টেম থেকে। এতে সরকারকেও জ্বালানি সরবরাহের বাড়তি চাপ নিতে হয়।

বাংলাদেশ টেক্সটাইল মিলস অ্যাসোসিয়েশনের (বিটিএমএ) তথ্য অনুযায়ী, দেশের ৫২৭টি স্পিনিং মিলের মধ্যে প্রায় ৪০টি ইতোমধ্যে সোলার প্যানেল স্থাপন করেছে, যেখান থেকে সম্মিলিতভাবে প্রায় ৫০ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ উৎপাদিত হচ্ছে কারখানার উৎপাদন কার্যক্রম পরিচালনার জন্য।

অনেক পোশাক কারখানাও সোলার প্যানেল স্থাপন করেছে। তবে ঠিক কতগুলো কারখানা এ উদ্যোগ নিয়েছে এবং এর মাধ্যমে মোট কত বিদ্যুৎ উৎপাদন হচ্ছে—তার সুনির্দিষ্ট পরিসংখ্যান এখনো পাওয়া যায়নি সংশ্লিষ্টশিল্পের প্রধান দুটি সংগঠন থেকে।

২০২৩ সালে এক আমদানিকারকের আবেদনের প্রেক্ষিতে এনবিআরের কাস্টমস পলিসি উইং একটি ব্যাখ্যা বা অ্যাডভান্স রুলিং জারি করে জানায়, কেন ‘ফোটোভোলটাইক জেনারেটর সেটস’-এর আওতাধীন ১১ ধরনের যন্ত্রাংশে ১ শতাংশ আমদানি শুল্কের সুবিধা প্রযোজ্য নয়।

ব্যাখ্যায় বলা হয়, এসব যন্ত্রাংশের কিছু ‘সাধারণ ব্যবহারের অংশ’ হিসেবে শ্রেণিবদ্ধ এবং সেগুলোকে নির্দিষ্ট কোনো ধরনের যন্ত্রের জন্য এককভাবে বা মূলত ব্যবহৃত অংশ হিসেবে চিহ্নিত করা যায় না। এ কারণে এগুলো কম শুল্ক সুবিধার আওতায় আনা সম্ভব নয়।

সেসময় এ প্রক্রিয়ার সঙ্গে যুক্ত একজন শুল্ক কর্মকর্তার বরাত দিয়ে টিবিএসের এক প্রতিবেদনে জানানো হয় , “এই সুবিধা অপব্যবহারের ঝুঁকি এবং একই ধরনের যন্ত্রাংশ তৈরি করা দেশীয় উৎপাদকদের স্বার্থ বিবেচনায়, এই ক্ষেত্রে কোনো ধরনের ছাড় দেওয়া সম্ভব নয়।” নাম না প্রকাশের শর্তে তিনি এ মন্তব্য করেন।

পোশাকখাতে ২,০০০ মেগাওয়াট সৌরবিদ্যুতের সম্ভাবনা

বাংলাদেশের প্রধান রপ্তানি বাজার ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ), যেখানে দেশের মোট রপ্তানির প্রায় ৫০ শতাংশই যায়। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে ইইউ পণ্য উৎপাদনে জীবাশ্ম জ্বালানির ব্যবহার কমাতে এবং সরবরাহ শৃঙ্খলে নবায়নযোগ্য জ্বালানির ব্যবহার বাড়াতে নানা উদ্যোগ নিয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে ইইউ করপোরেট সাসটেইনেবিলিটি ডিউ ডিলিজেন্স ডিরেকটিভ (সিএসডিডিডি), কার্বন বর্ডার অ্যাডজাস্টমেন্ট মেকানিজম (সিবিএএম) – যা উৎপাদন প্রক্রিয়ায় উচ্চ কার্বননির্ভর পণ্যের ওপর শুল্কারোপ করবে, আরও রয়েছে জার্মান সাপ্লাই চেইন ডিউ ডিলিজেন্স অ্যাক্ট।

কার্বন বর্ডার অ্যাডজাস্টমেন্ট মেকানিজমের আওতায় ইইউ তাদের নিজস্ব বায়ারদের ওপর অতিরিক্ত কর বসাবে—সরবরাহ শৃঙ্খলে শিল্পপ্রতিষ্ঠানগুলোর নির্দিষ্ট মাত্রার কার্বন নিঃসরণের ওপর ভিত্তি করে। এর অর্থ হলো, বাংলাদেশি রপ্তানিমুখী শিল্পগুলোকে প্রতিযোগিতায় টিকে থাকতে হলে জীবাশ্ম জ্বালানি থেকে সরে এসে উৎপাদনে নবায়নযোগ্য জ্বালানির দিকে যেতে হবে। অন্যথায়, রপ্তানিকারকরা বাজার হারানোর ঝুঁকিতে পড়বেন।

তিনি আরও বলেন, যদি সরকার সৌরবিদ্যুতের সরঞ্জামে আমদানি শুল্ক মওকুফ করে, তাহলে তা দীর্ঘমেয়াদে অর্থনীতি ও সরকার— উভয়ের জন্যই লাভজনক হবে।

প্রদা/ডিও

Tags: আমদানি-রপ্তানিসৌর প্যানেল
ShareTweetPin
Previous Post

ফটোসেশন হচ্ছে! খুলির অংশ খুলে রাখা চবির মামুনকে নিয়ে

Next Post

সম্প্রসারিত হলেও গতি মন্থর অর্থনীতির

Related Posts

নেপালের সাবেক প্রধানমন্ত্রীর স্ত্রী ও তাকে মারধর
লীড স্লাইড নিউজ

নেপালের সাবেক প্রধানমন্ত্রীর স্ত্রী ও তাকে মারধর

September 9, 2025
4
সংসদে আগুন নেপালের, শান্ত থাকার আহ্বান মেয়রের
লীড স্লাইড নিউজ

সংসদে আগুন নেপালের, শান্ত থাকার আহ্বান মেয়রের

September 9, 2025
4
৮৫ শতাংশ কাজ সম্পন্ন চট্টগ্রামে কালুরঘাট-চাক্তাই মেরিন ড্রাইভের
বাণিজ্য

৮৫ শতাংশ কাজ সম্পন্ন চট্টগ্রামে কালুরঘাট-চাক্তাই মেরিন ড্রাইভের

September 9, 2025
5
মৃত্যুর কোলে ঢলে পড়লেন সাংবাদিক ডাকসু নির্বাচনে দায়িত্ব পালনকালে
লীড স্লাইড নিউজ

মৃত্যুর কোলে ঢলে পড়লেন সাংবাদিক ডাকসু নির্বাচনে দায়িত্ব পালনকালে

September 9, 2025
5
নেপালের প্রধানমন্ত্রী পদত্যাগ করল বিক্ষোভের মুখে
লীড স্লাইড নিউজ

নেপালের প্রধানমন্ত্রী পদত্যাগ করল বিক্ষোভের মুখে

September 9, 2025
7
সিএনজি ও নগর গণপরিবহন এর ভাড়া নিয়ে নৈরাজ্য চট্টগ্রামে
অপরাধ

সিএনজি ও নগর গণপরিবহন এর ভাড়া নিয়ে নৈরাজ্য চট্টগ্রামে

September 9, 2025
5
Next Post
সম্প্রসারিত হলেও গতি মন্থর অর্থনীতির

সম্প্রসারিত হলেও গতি মন্থর অর্থনীতির

No Result
View All Result

সাম্প্রতিক

নেপালের সাবেক প্রধানমন্ত্রীর স্ত্রী ও তাকে মারধর

সংসদে আগুন নেপালের, শান্ত থাকার আহ্বান মেয়রের

৮৫ শতাংশ কাজ সম্পন্ন চট্টগ্রামে কালুরঘাট-চাক্তাই মেরিন ড্রাইভের

মৃত্যুর কোলে ঢলে পড়লেন সাংবাদিক ডাকসু নির্বাচনে দায়িত্ব পালনকালে

নেপালের প্রধানমন্ত্রী পদত্যাগ করল বিক্ষোভের মুখে

সিএনজি ও নগর গণপরিবহন এর ভাড়া নিয়ে নৈরাজ্য চট্টগ্রামে

সম্পাদক ও প্রকাশক

প্রধান সম্পাদক: আহমেদ কবির
ব্যবস্থাপনা সম্পাদক : আহমেদ কবির

প্রধান কার্যালয়

ঢাকা ২৮নং রোড, গুলশান ১, ঢাকা, বাংলাদেশ, ১২১২ বাংলাদেশ

কর্পোরোট কার্যালয়

সানি টাওয়ার, এক্স ব্যুরো অফিস এশিয়ান টিভি ২৯১ সিডিএ অ্যাভিনিউ ২য় তলা, লালখান বাজার, চট্টগ্রাম।

আমাদের অফিসিয়াল ফেসবুক

Copyright © 2018-2025: Dainik Orthoniti II Design By : F.A.CREATIVE FIRM LTD

No Result
View All Result
  • প্রচ্ছদ
  • বাংলাদেশ অর্থনীতি
  • আন্তর্জাতিক অর্থনীতি
  • অর্থনীতি সমাচার
  • মহানগর
  • অপরাধ
  • উপজেলা
  • শেয়ার বাজর
  • অর্থ কথা
  • মুদ্রা বাজার
  • বন্দর ও শিল্পনীতি
  • হাটবাজার অর্থনীতি
  • কর্পোরেট আইকন
  • আমদানি রপ্তানি
  • ফিউচার অর্থনীতি
  • ক্ষুদ্র ও মাঝারি শিল্প নীতি
  • দুর্নীতি
    • সারাদেশে দুর্নীতি
  • বাণিজ্য
  • ব্যংকিং অর্থনীতি
  • বিবিধ
    • জেলা উপজেলার অর্থনীতি
    • চাকরি
    • দেশ বিদেশ অর্থনীতি
    • শীর্ষ অর্থনীতি
    • শ্রমিক অর্থনীতি
    • জাতীয় অর্থনীতি
    • স্বাস্থ্য খাত
    • শিক্ষাখাত
    • খেলাধুলা
    • টেলিকম ও প্রযুক্তি
    • সারাদেশ
  • ভিডিও

Copyright © 2018-2025: Dainik Orthoniti II Design By : F.A.CREATIVE FIRM LTD

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In